2018. godina se brzo bliži kraju, a modeli za 2019. su tek počeli da se pojavljuju na ulicama svjetskih prijestonica. Sada kada smo vrlo blizu tome da sat otkuca i posljednje minute ove godine, konačno možemo da se osvrnemo i vidimo šta se dešavalo u svetu automobilizma.
Pomoću JD Power-a i njihovih rang listi, donosimo Vam 10 najbolje rangiranih automobila 2018...
Kedi je naporno radi na održavanju svog statusa luksuznog proizvođača. I dok su ostali modeli imali svoje mane i bili promašaje, Escalade ostaje dobro poznat i poželjan među svima koji žele da putuju sa stilom i u komforu.
Raskošan enterijer, pouzdan motor i sama veličina čine Escalade višegodišnjim uvijek prisutnim članom ovakvih lista i to i ove 2018. godine posljednji model uvrštava među 10 najboljih.
Bembara je učinila čuda sa svojim motorima iz serija M i sa nekim od manjih vozila (poput serije 2 i serije 4), ali nema sumnje da su sve od sebe dali baš u seriji 7.
Velika i luksuzna, ali ipak sposobna da se ponaša kao da će "pocijepati" autoput na svaki zahtjev, BMW-ova zvijezda vodilja možda nije najbolji auto u svojoj klasi, ali je definitivno među najboljima.
Četvrta generacija Porsceh Boxtera i Caymana je pomogla u stvaranju klasnih serija ulaznog ranga među sportskim automobilima njemačke proizvodnje.
Brižljivo osmišljen da izgleda bogato-raskošno i skupocjeno, ali tako da se ne odriče svog naslijeđa sa trkačke staze, 718-ca zaslužuje dužno poštovanje za to što je pomjerila granice onoga što Porsche ove klase može da uradi, u pogledu dizajna i naravno vožnje.
Ne možemo da se odupremo utisku da se Lexus trudi više nego ikada. To se vidi na svim njihovima modelima, ali linija RX to možda najbolje pokazuje.
RX iz 2018. je nevjerovatno komforan, vozi se mekoćom koja nedostaje drugim SUV-ovima iz više klase (što je sjajna stvar u ovom slučaju) i odluke se korisnim, intuitivno-dizajniranim, vrlo očiglednim tehnološkim detaljima, od njegovog vozačkog displeja pa sve do centralne konzole koja ne zahtjeva ni da je pogledate.
Od vremena svog predstavljanja negdje prije 2001., postali smo poprilično slabi na Lincoln Navigatora.
Ovo je vozilo koje je oličenje izjave, nekako je otmjenije od ostalih GM-ovih pandana sa luksuznim detaljima koji su kako veliki tako i mali - tu su zadnja sjedišta koja kao da su namjenjena kapetanu ili prednja maska koja jednostavno izgleda fensi. Čar Lincoln brenda ne sjaji tako intenzivno na svim njegovim modelima, ali Navigator kao da ima dobitnu formulu u svojim rukama, već iz godine u godinu.
Porsche Cayenne je vrlo vjerovatno odgovoran za to što svaki renomirani proizvođač sportskih automobila izbacuje svoj SUV, ali Macan je SUV Porsche-a koji to zapravo čini na pravi način.
U poređenju sa Cayenne modelom, njegova manja veličina, bolja agilnost i podjednaka hitrost čine da Macan doživite kao SUV koji zaslužuje da nosi Porsche-ovo ime.
Model iz 2018. to diže na jedan još viši nivo sa enterijerom koji jednostavno izgleda seksi, naročito u poređenju sa relativno spartanskom unutrašnjošću njegovog većeg brata.
Sjećate se šta smo rekli za Lincoln-a koji je izgubio svoj sjaj?
Veće promjene u Lincoln Continental modelu, legendarnom autu od pre nekoliko decenija, ali onom koji je postao pomalo dosadan u posljednjih nekoliko godina, mu pomažu da postane vrijedan pomjena. Continental iz 2018. je zaveštanje Lincoln-ove istorije luskuza.
Umijeće je tu. Tu su godine prefinjenosti iza njegovog stila i to se i vidi u ovogodišnjem modelu.
Poput BMW-ove serije 7, Mercedes S-klase je već uobičajeni prizor u spektru visoko-poštovanih automobila. Sjedenje na zadnjim sjedištima je oličenje komfora. Sjesti za volan je pravo zadovoljstvo. S-klasa je velika, ali ne kao brod, njome se upravlja kao da je auto rođen za njemačke puteve, a ima i dovoljno snage da pomjeri svoju pozamašnu stražnjicu čak i kada govorimo o slabijim modelima linije.
Mercedes uživa pedigre besprijekorne pouzdanosti i skorašnje dorade na tehnologiji automobila čine sve mečke iz 2018., ne samo S-klasu, enormnim poboljšanjem nad svojim prethodnicima od prije samo nekoliko godina. To što je ovaj automobila među najbolja 3 nije nikakvo iznenađenje.
Genesis G90, spram Mercedes-ove S-klase koju je prešišao na ovoj listi, je najveće iznenađenje rangiranja.
Hyunda-ijev pokušaj u visokoj klasi je pun pogodak zahvaljujući njegovoj novoj formuli uzimanja svega sjajnog od svih ostalih luksuznih auta u kategoriji, miješanja tih elemenata i zatim prodaje istih po 20% nižoj cijeni. Ona jednostavno radi.
Genesis kao brend vrlo brzo dobija reputaciju proizvođača skupih automobila sa cijenama srednje-budžetskih kojima se jednostavno ne može parirati, a tu je i inžinjering vrhunskog kvaliteta koji se posvećuje najsitnijim detaljima. G90 je samo početak, ali znamo da će se o Genesis-u čuti još više u bliskoj budućnosti.
Na ovoj listi dosta ljubavi je upućeno Porsche-u pa i ne iznenađuje što se 911-ca nalazi na samom vrhu. Malo je vjerovatno da ćete sa na 911-cu osloniti koliko biste se uzdali u neki od preostalih automobila ove liste… ali i možete. U tome je stvar.
Ovo je sam vrhunac Porsche-ovog inžinjeringa, destilacija skoro vijekovne ekspertize u jednom jedinom modelu. 911-ca je uglađena, seksi i iskonskog statusa. Ona se drži istorije, ali ipak djeluje i futuristično. Nju je takođe pravo uzbuđenje i voziti, mašina koja pruža ushićenje i radost će Vas isto tako odvesti tamo gdje želite i bez problema će ovladati svakom krivinom i preletjeti svaku pravu u trenu na tom putu… ako je to ono što volite.
A ako nije ono čemu težite, onda probajte 911-cu i vidite da li ćete zadržati svoje staro mišljenje.
Sadržaj ove web stranice nije dozvoljeno kopirati, reproducirati ili koristiti u bilo koje svrhe bez pismenog dopuštenja vlasnika. Unatoč pažljivom unosu podataka, zadržavamo pravo na greške u tehničkom, tekstualnom i cjenovnom opisu na ovoj stranici.
Svi proizvodi prikazani na našem sajtu su dio naše ponude i ne podrazumjeva se da su dostupni u svakom trenutku. Hvala na razumjevanju.